高压相位仪-多功能变比测试仪-高压开关校验仪-上海华住电气有限公司

產(chǎn)品展示
PRODUCT DISPLAY
技術(shù)支持您現(xiàn)在的位置:首頁 > 技術(shù)支持 > 高壓開關(guān)校驗儀耐用,質(zhì)量可靠

高壓開關(guān)校驗儀耐用,質(zhì)量可靠

  • 發(fā)布日期:2024-04-28      瀏覽次數(shù):228
    • 8086號塔左相導線懸垂線夾使用的開口銷子開口位置正常,線路廊道內(nèi)無樹障隱患"。921日,在五家渠-五彩灣750千伏線路工程現(xiàn)場,工程安全總監(jiān)郭成偉正使用無人機開展投運前階段監(jiān)理驗收工作。

      五家渠-五彩灣750千伏線路工程位于阜康市,新建線路長度42.785公里,新建鐵塔91基。工程于35日正式開工,計劃11月投運。工程投運后,將優(yōu)化資源、能源配置,滿足中部合盛硅業(yè)硅基一體化項目等自治區(qū)重點項目用電需求。同時,合理劃分供電區(qū)域,提升天山750千伏東環(huán)網(wǎng)網(wǎng)架送電能力,增強電網(wǎng)穩(wěn)定性,對保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行等具有重要意義。

      該工程線路建設途經(jīng)野生牧草種子繁育基地、三灘水護林,國家二級公益林地帶、泄洪渠等特殊區(qū)段。由于線路超過60%以上在沙漠建設,因此開展線路檢查工作是一個較大的挑戰(zhàn)。建設分公司統(tǒng)籌安排監(jiān)理驗收計劃,采取人巡+機巡"的方式,對該工程線路進行地上地下、多角度、近距離的把脈問診",全面提升工作效率與精度。

      一、面板與功能(SHHZKS-4000高壓開關(guān)校驗儀耐用,質(zhì)量可靠

      1、面板示意

      1)測時端口

      · 黃色插口A(1~4)連接A相斷口測試線(A相靜觸頭)。

      · 綠色插口B(1~4)連接B相斷口測試線(B相靜觸頭)。

      · 紅色插口C(1~4)連接C相斷口測試線(C相靜觸頭)。

      · 黑色共端G1、G2連接測試線至各相斷口動觸頭(動觸頭互相短路連接匯合).

      SHHZKS-4000高壓開關(guān)校驗儀耐用,質(zhì)量可靠注意事項:

      · 黑色共端插口連結(jié)接地線,可有效提高抗干擾性。

      · 在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)靜觸頭高處存在帶電母線強靜電干擾,可將上述接線反置,即黃、綠、紅斷口線分別連結(jié)各相動觸頭;將靜觸頭短路連接匯合后接地并引入儀器黑色共端插口。

      特別提示:

      ·A1端口對應斷口安裝傳感器。

      ·V5時,C4端口對應斷口安裝輔助接點,C3端口對應靜觸頭斷口?!鱰 =︱C3-C4︱為預設間距動觸頭運動時間。

      2)測速口

      · 6芯測速航空插口,連接光電測速傳感器.

      3)交流電源輸入

      · 電源線請使用本公司提供之250V,10A電源線。

      · 現(xiàn)場交流電源應符合220V±10%,50Hz要求,一般不應單線共地供電。

      · 插座內(nèi)保險絲盒內(nèi)20A保險絲(盒內(nèi)另裝有1顆保險絲備品)

      4﹚外直流電源輸入

      · 當使用外直流電源代替內(nèi)部直流電源,控制操動回路時,接入外直流電源。

      5)操動控制回路

      · 儀器直流 分+、合+、負 ,插座分別接入開關(guān)操動控制回路。

      分+ ,接分閘控制回路;分送電時指示燈提示。

      合+ ,接合閘控制回路;合送電時指示燈提示。

      負 , 接公共回路。

      正、負端,可直接送出直流電源,便于機構(gòu)閉鎖電源及機構(gòu)儲能電源供處

      · 儀器交直流倒采樣時,只需接入外同步的分、負或合、負控制信號即可。

      6)直流電壓表

      · 指示內(nèi)(外)直流電源的電壓。

      · 指示外同步的交、直流電源的脈沖電壓。

      7)內(nèi)、外電源選擇

      · 位置在“內(nèi)電源"時,調(diào)壓電位器可調(diào)整內(nèi)部直流電源,并可控制輸出內(nèi)直流電源。

      · 位置在“外同步外直流"時,外部直流電源可輸入,并可控制引入的外直流電源輸出;如不接入外部直流電源時,則用作交﹑直流倒采樣功能。

      8)程控、手動選擇

      ·位置在“程控"時,由屏幕下方的分合鍵設置分合,按操作鍵后自動送電并測算。

      ·位置在“手動"時,手動分合控制送電按鈕有效??呻S時手動分、合按鈕送電。如需正常測試,則按手動分合送電按鈕前,需先行設置屏幕下方的分合鍵設置分合,按操作鍵后再按手動分合鍵。

      2、按鍵功能

      ·翻頁鍵:按鍵依次循環(huán)調(diào)出參數(shù)設置表、時間項目數(shù)據(jù)表、行程速度數(shù)據(jù)表、t圖、  S-t圖、V-S圖、I-t圖,

      如出現(xiàn)光屏數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象,亦可按此鍵重顯數(shù)據(jù)。

      ↑鍵:先按住此鍵,再按其他鍵。

      ↑鍵 + ← 鍵:打印機走紙。

      ↑鍵 +鍵:放大圖中,返回坐標原點用。

      ↑鍵 + 選項 鍵:打印數(shù)據(jù)、波形圖用。

      ↑鍵 + 翻頁 鍵:存儲數(shù)據(jù)用。

      ←  → 鍵:

      · 調(diào)整速度定義項V0~V8;

      · 調(diào)整校正行程值;

      · 調(diào)整Sc或Su、SZ處值;

      · 向左、右移動光標線。

       鍵:放大光標線后的圖形(可多次按鍵)。

      選項鍵:

      · 在參數(shù)設置表中可移動至需調(diào)整的項目。

      · 在 “分合" 鍵設置自動重合閘如分 000 合 000 分等 000 參數(shù)時,移動位置。

      · 在S-t中使用坐標分析功能時,用作置起點、置終點功能用(詳見坐標分析介紹)。

      分合鍵:設置“分閘"、“合閘"及自動重合閘等操作命令選項。

      操作鍵:其他參數(shù)設置后,確認并執(zhí)行操作,等待觸發(fā)。

      對比度調(diào)整:調(diào)整液晶光屏對比度。


      3、液晶顯示屏

      1)參數(shù)表

      注:如未特別說明,本說明書中有關(guān)數(shù)據(jù)的單位

      時間t:毫秒 (ms);速度V:米/秒(m/s);行程S:毫米(mm);

      電流I:安培(A);電壓V:伏特(V)


      SHHZKS-4000高壓開關(guān)校驗儀耐用,質(zhì)量可靠特別說明:

      ·速度定義欄默認定義直線傳感器測速,只需安裝相應選中的傳感器即可。

      ·速度定義欄非默認定義傳感器測速,只需選擇其它傳感器即可,但此時可能需要行程校正。

      ·在使用角度傳感器測速時,須輸入行程校準值,其他傳感器時,也可按此校正。

      ·選中合分測試模式時,儀器僅測試金短時間

      ·儀器使用角度傳感器測速時,僅測試行程、速度、大速度值。

      ·儀器使用直線傳感器測速時:合閘不測試返程,分閘不測試開距、插程、沖程。

      ·剛分(合)速度的測量一般需按廠家的名義超程設置剛分(合)點測速,儀器測得的插程是指電氣合閘點至合閘靜止位置的距離;而超程是指引弧環(huán)端面至合閘靜止位置的距離。插程值可作為超程的參考,注意二者區(qū)別!


      其他參數(shù)表有時間表、速度表等,見下述。

      菜單欄

      參數(shù)設置詳細說明

      默認傳感器

      速度定義:V0

      電氣斷口A1分后十ms間隔內(nèi)的平均速度

      1mm傳感器

      斷口A 1:

      電氣分后/合*ms

      速度定義:V1

      超程SC=060(可修改)mm剛分后十ms間隔內(nèi)的平均速度

      1mm傳感器

      超程指段:Sc=060mm

      分后/合*ms

      速度定義:V2

      超程SC=060(可修改)mm剛分(合)前后各5ms間隔內(nèi)的平均速度

      1mm傳感器

      超程指段:Sc=060 mm

      分/合前后各5ms

      速度定義:V3

      超程SC=060(可修改)mm剛分后72mm,剛合前36mm間隔內(nèi)的平均速度

      1mm傳感器

      超程指段:Sc=060mm

      分后72mm合前36mm

      速度定義:V4

      電氣斷口A1分后(合前)行程Su=06.0mm(可修改)內(nèi)的平均速度

      0.1mm傳感器

      行程指段:Su=06.0mm

      電氣分后/合前

      速度定義:V5

      電氣斷口C3與C4輔點間開距Sz=06.0mm(可修改)內(nèi)的平均速度

      輔助接點

      行程指段:Sz=06.0mm

      C3分/合至輔點C4

      速度定義:V6

      電氣斷口A1分后32mm,合前16mm間隔內(nèi)的平均速度

      1mm傳感器

      斷口A1

      分后32mm合前16mm

      速度定義:V7

      電氣斷口A1分至行程90%,行程10%至合平均速度

      1mm傳感器

      斷口A1

      分至行程90%合至10%

      速度定義:V8

      分(合)行程10%至90%的平均速度

      1mm傳感器


      行程10%至90%

      傳感器

      1mm

      當前定義下默認適配的傳感器為1mm精度直線傳感器

      0.1mm

      當前定義下默認適配的傳感器為0.1mm精度直線傳感器

      當前定義下默認適配的傳感器為1°精度角度傳感器

      行程校準

      S=000.0 mm

      表示以默認定義下的傳感器測試值為準,即不需校準

      S=xxx.x mm

      使用角度傳感器時,需輸入標準行程或其他校準值

      測時范圍

      = 1S

      線圈電壓、電流,傳感器,斷口任一同步觸發(fā)1S波形

      > 1S

      電壓、電流觸發(fā)至12S內(nèi)的傳感器、斷口觸發(fā)后1S波形

      分合命令

      分閘操作命令方式,持續(xù)時間約300ms。

      合閘操作命令方式,持續(xù)時間約300ms。

      分000合000分

      分閘延后XXX ms后合閘,再延后XXX ms后分閘

      合000分000合

      合閘延后XXX ms后分閘,再延后XXX ms后合閘

      分000合

      分閘延后XXX ms后合閘操作命令

      合000分

      合000分

      金短時間測試,合閘送電后即分閘送電

      合XXX分

      金短時間測試,合閘送電XXX ms分閘送電












      2) 時間波圖(t)

      O:線圈控制電壓持續(xù)時間波形。

      · A1~C4:實時顯示斷口狀態(tài)

      · 按←、→光標鍵移動光標線查開即時數(shù)值。

      · 按放大鍵放大光標線后波形。

      · 按↑鍵 + 放大鍵返回原坐標。

      · 當選擇測試時間>1S時,左下角顯示同步觸發(fā)至傳感   器或斷口觸發(fā)的時差。

      3) 行程-時間圖(S-t)

      · 圖形中行程由上至下為分閘波形,由下至上為合閘波形的法定方向如測試時相反,須使用速度換向線校正方向。

      · 按←、→光標鍵移動光標線查看即時數(shù)值。

      · 按放大鍵可放大光標線后的波形。

      · 按↑鍵 + 放大鍵返回原坐標。

      · 按↑鍵 + 選項鍵打印當前波形圖。

      自定義計算功能:按選項鍵定位前點后,移動光標至后點,再按選項鍵可自動計算此段平均速度。必須從左至右確定前點、后點。

      4) 速度-行程圖(V-s)

      按←、→光標鍵移動光標線查看即時數(shù)值。

      · 按↑鍵 + 選項鍵打印當前波形圖。

      5) 線圈電流圖形(I-t)

      此圖形必須單獨測試

      · 本圖頁顯示的I-t曲線反映了分(合)閘操作電流隨時間(初始30ms)的變化,運用本頁可進行電磁鐵動作特性分析。

      · 按←、→光標鍵移動光標線查看即時數(shù)值。

      · 按分合鍵設定分(合)操作命令方式。

      · 按操作鍵,開關(guān)動作后采樣動作電流。

      · 按↑鍵 + 選項鍵打印當前波形圖。

      SHHZKS-4000高壓開關(guān)動態(tài)特性測試儀.jpg

      巡視中,監(jiān)理人員利用無人機搭載的高清攝像頭對導地線、防震錘、絕緣子、金具等設施進行多角度、近距離的驗收檢查,重點關(guān)注線路廊道各安全距離、周邊環(huán)境情況等因素。并傳回實時影像,現(xiàn)場實時診斷,及時發(fā)現(xiàn)人工驗收檢查盲區(qū)的缺陷點。驗收檢查結(jié)束后,監(jiān)理人員對影像數(shù)據(jù)進行整理匯總,形成監(jiān)理驗收問題匯總單,下發(fā)施工項目部,要求施工項目部消缺人員根據(jù)輕重緩急開展針對性消缺。

      通過人機聯(lián)巡的驗收模式,不僅能有效提高工作效率,減少人力成本,而且極大提升了發(fā)現(xiàn)問題缺陷的精準度,實現(xiàn)高質(zhì)量驗收巡檢。"

      截至目前,建設分公司已全部完成線路43公里、鐵塔91基的人機聯(lián)巡"監(jiān)理驗收工作。下一步,將持續(xù)深化使用無人機開展線路巡視檢查、安全管控和竣工預驗收工作的規(guī)?;?、規(guī)范化應用,提高監(jiān)理精益化水平,為工程電網(wǎng)建設安全可靠投運打下了良好基礎。

       

      上海華住轉(zhuǎn)載其他網(wǎng)站內(nèi)容,出于傳遞更多信息而非盈利之目的,同時并不代表贊成其觀點或證實其描述,內(nèi)容僅供參考。版權(quán)歸原作者所有,若有侵權(quán),請聯(lián)系我們刪除。

    聯(lián)系方式
    • 電話

      02156774665

    • 傳真

      86-21-56774695

    在線客服